Όποτε έρχεται το καλοκαίρι, ακούω πάντα: "Η ζωή μου δίνεται από κλιματιστικά." Πρέπει να φυσήσουμε κλιματιστικά στο σπίτι και πρέπει να φυσήσουμε κλιματιστικά στο αυτοκίνητο. Το καλοκαίρι, ο κλιματισμός είναι μια αναγκαιότητα. Εδώ μοιράζομαι μαζί σας μερικές από τις γνώσεις του κλιματισμού.
Τι είναι ένας εσωτερικός βρόχος;
Ο εσωτερικός βρόχος χρησιμοποιεί πραγματικά τον αέρα μέσα στο αυτοκίνητο για να κυκλοφορήσει, εμποδίζοντας το βρώμικο αέριο να εισέλθει στο αυτοκίνητο με καθαρό αέρα. Όταν ο εσωτερικός βρόχος είναι ενεργοποιημένος, η λειτουργία ψύξης (θέρμανσης) του οχήματος γίνεται ταχύτερη. Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι δεν ευνοεί την κυκλοφορία του αέρα μέσα στο όχημα. Η μακροχρόνια χρήση δεν συνιστάται.
Τι είναι ο εξωτερικός βρόχος;
Η αποκαλούμενη εξωτερική κυκλοφορία είναι στην πραγματικότητα μια ανταλλαγή αέρα μέσα και έξω από το αυτοκίνητο. Ο αέρας μέσα στο αυτοκίνητο ανατινάζεται έξω, και στη συνέχεια ο εξωτερικός φρέσκος αέρας αναρροφάται στο αυτοκίνητο για να εξυπηρετεί το σκοπό της κυκλοφορίας του αέρα. Συνιστάται να ανοίξετε τον εξωτερικό βρόχο όταν χρησιμοποιείται ένα καινούργιο αυτοκίνητο ή όταν οδηγείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Αφού μιλήσετε για τους εσωτερικούς και εξωτερικούς βρόχους, επιτρέψτε μου να σας πω κάτι σχετικά με την σωστή χρήση των κλιματιστικών:
Κατ 'αρχάς, αφού το αυτοκίνητο έχει εκτεθεί στον ήλιο, όταν μπαίνουμε στο αυτοκίνητο, θα πρέπει πρώτα να ανοίξουμε το παράθυρο για να αερίσουμε και να ανοίξουμε την εξωτερική κυκλοφορία για να αποφορτιστούμε τον ζεστό αέρα. Αφού πέσει η θερμοκρασία στην καμπίνα, μεταβείτε στον εσωτερικό βρόχο.
Δεύτερον, το κλιματιστικό αυτοκινήτου στη διαδικασία χρήσης, το παράθυρο πρέπει να είναι κλειστό, αν το κλείσιμο δεν είναι αυστηρό, θα επηρεάσει τη λειτουργία ψύξης (θέρμανσης) του κλιματιστικού, αλλά και σχετικά ακριβό.
Τρίτον, προσπαθήστε να αποφύγετε τον μακροχρόνιο κλιματισμό, ο οποίος θα προκαλέσει απώλειες στο ψυκτικό σύστημα. Ορισμένα αυτοκίνητα μικρής εκτόπισης θα έχουν βραστό νερό μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα κλιματισμού. Επομένως, δεν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε κλιματισμό για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εάν η θερμοκρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου έχει φτάσει σε μια άνετη θερμοκρασία, το κλιματιστικό μπορεί να απενεργοποιηθεί και στη συνέχεια να ενεργοποιηθεί ξανά.
4. Προσπαθήστε να αποφύγετε την ανάπαυση στο κλιματιζόμενο αυτοκίνητο. Επειδή το αυτοκίνητο είναι καλά σφραγισμένο, η διαπερατότητα του αέρα στο αυτοκίνητο είναι κακή. Αν το κλιματιστικό λειτουργεί για να ξεκουραστεί ή να κοιμηθεί αυτή τη στιγμή, είναι πιθανό το αέριο CO που εκπέμπεται από τον κινητήρα να διαρρέει στο αυτοκίνητο και να προκαλεί θάνατο από δηλητηρίαση.
5. Προσπαθήστε να μην χρησιμοποιείτε κλιματιστικά όταν οδηγείτε σε χαμηλές ταχύτητες, ειδικά για δρόμους με μεγάλη συμφόρηση. Προσπαθήστε να αποφύγετε τη χρήση κλιματιστικών, διότι έχει δυσμενείς επιπτώσεις στη διάρκεια ζωής των κινητήρων και των συμπιεστών κλιματιστικών.
6. Αποφύγετε να απενεργοποιείτε το κλιματιστικό μετά το φλόγιστρο, το οποίο είναι επιβλαβές για τον κινητήρα, γιατί όταν το αυτοκίνητο είναι έπειτα ξεκινήσει, ο κινητήρας θα ξεκινήσει με το φορτίο του κλιματιστικού, το οποίο θα προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα.
Στην πραγματικότητα, όλοι πρέπει να δίνουν προσοχή στα κλιματιστικά αυτοκινήτων. Τα κλιματιστικά και τα αυτοκίνητα είναι τα ίδια. Χρειάζονται καθημερινή συντήρηση. Μην περιμένετε μέχρι το κλιματιστικό δεν είναι αρκετά καλό για να θυμάστε να καθαρίσετε το κλιματιστικό. Είναι πολύ αργά.
Για την προστασία του κλιματιστικού, το φίλτρο του κλιματιστικού πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά και ο συμπυκνωτής πρέπει να καθαρίζεται τακτικά και η δεξαμενή νερού να αφαιρείται και να καθαρίζεται. Συνιστάται να κλείνετε το κλιματιστικό μερικά λεπτά πριν φτάσετε στον προορισμό, να ενεργοποιήσετε τον φυσικό άνεμο και να αυξήσετε τη θερμοκρασία μέσα στον αγωγό κλιματισμού για να εξαλείψετε τη διαφορά θερμοκρασίας με τον έξω κόσμο, διατηρώντας έτσι το σύστημα κλιματισμού σχετικά στεγνή και αποφεύγοντας την αναπαραγωγή καλουπιού.