Παραδοσιακός Θερμοστάτης Παραφίνης
Ο θερμοστάτης παραφίνης βασίζεται κυρίως στην αρχή της θερμικής διαστολής και συστολής της παραφίνης στον θερμοστάτη για τον έλεγχο του ανοίγματος και του κλεισίματος της βαλβίδας του θερμοστάτη. Γενικά, όταν η θερμοκρασία του νερού φτάσει τους 80 βαθμούς, η βαλβίδα του θερμοστάτη αρχίζει να ανοίγει και να λειτουργεί μέχρι τους 95 βαθμούς. Πλήρως ανοιχτό.
Ενημερωμένος Ηλεκτρονικός Θερμοστάτης
Η μονάδα κινητήρα ελέγχει το ρεύμα λειτουργίας του θερμαντικού στοιχείου στον ηλεκτρονικό θερμοστάτη με βάση το φορτίο του κινητήρα, την ταχύτητα, τη θερμοκρασία του νερού, την ταχύτητα του οχήματος και άλλες συνθήκες λειτουργίας, προσαρμόζοντας έτσι τη γωνία ανοίγματος και κλεισίματος του θερμοστάτη.
Συμπτώματα και εκδηλώσεις κατεστραμμένου θερμοστάτη
01Ένας κατεστραμμένος θερμοστάτης θα προκαλέσει συναγερμό της λυχνίας θερμοκρασίας νερού στο όργανο, υποδεικνύοντας ότι η θερμοκρασία του νερού είναι πολύ υψηλή.
02Η θερμοκρασία των άνω και κάτω σωλήνων νερού της δεξαμενής νερού είναι προφανώς διαφορετική όταν τη νιώθετε με τα χέρια σας. Η θερμοκρασία του επάνω σωλήνα νερού είναι πολύ υψηλή, αλλά η θερμοκρασία του κάτω σωλήνα νερού είναι πολύ χαμηλή.
03Ο ηλεκτρονικός ανεμιστήρας συνεχίζει να λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα. Επειδή ο θερμοστάτης δεν μπορεί να ανοίξει, η θερμοκρασία του νερού είναι πολύ υψηλή. Ο υπολογιστής σώματος ελέγχει τον ηλεκτρονικό ανεμιστήρα για να κρυώσει γρήγορα, έτσι ο ηλεκτρονικός ανεμιστήρας θα συνεχίσει να περιστρέφεται.
04Η λυχνία σφάλματος κινητήρα ανάβει στο όργανο και οι πληροφορίες σφάλματος που διαβάζονται από τον αποκωδικοποιητή είναι σφάλμα αισθητήρα θερμοκρασίας οχήματος.
Πώς να διαγνώσετε κοινές βλάβες θερμοστάτη
01Ελέγξτε το αυτοκίνητο μετά την αντικατάσταση του θερμοστάτη. Σημειώστε ότι ο αέρας πρέπει να αποστραγγιστεί μετά την προσθήκη ψυκτικού. Μπορείτε να το αδειάσετε αρκετές φορές για να αποφύγετε τον αέρα στο κανάλι νερού να προκαλέσει το να μην ανοίξει κανονικά ο θερμοστάτης, κάτι που είναι επίσης μια από τις πιο συνηθισμένες αιτίες αστοχίας.
02Για ορισμένα μοντέλα, μετά την αντικατάσταση του θερμοστάτη, ο αέρας εξαντλείται, αλλά η θερμοκρασία του νερού εξακολουθεί να είναι πολύ υψηλή και ο ηλεκτρονικός ανεμιστήρας γυρίζει το αυτοκίνητο. Αυτή τη στιγμή, ο κωδικός σφάλματος πρέπει να διαγραφεί και η επανεκκίνηση μπορεί να λύσει το πρόβλημα.
03Για τους ηλεκτρονικούς θερμοστάτες, εκτός από τους δύο παραπάνω λόγους, πρέπει επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε εάν το ηλεκτρικό σήμα και η αντίσταση του βύσματος του θερμοστάτη είναι κανονικά.
04Υπό κανονικές συνθήκες, ο πιο διαισθητικός τρόπος για να κρίνετε εάν ο θερμοστάτης κεριού είναι ελαττωματικός είναι να αφαιρέσετε τον θερμοστάτη και να τον βράσετε σε νερό. Εάν η βαλβίδα του θερμοστάτη ανοίξει μετά το βράσιμο του νερού, σημαίνει ότι είναι φυσιολογική, διαφορετικά είναι ελαττωματική.