Διάβρωση διάβρωσης
Το καύσιμο παράγει πολλές βλαβερές ουσίες στον θάλαμο καύσης του κινητήρα, συνήθως 1-5 λίβρες αζώτου και θειικού οξέος ανά 100 γαλόνια βενζίνης. Αυτές οι ουσίες δεν προκαλούν μόνο διάβρωση στον κύλινδρο αλλά και μέσω τριών δακτυλίων εμβόλου (πάνω, μέσος και κάτω δακτύλιος) στον κινητήρα, τα κύρια μέρη του κινητήρα, όπως ο στροφαλοφόρος άξονας έκκεντρου κλπ. Η διάβρωση των μετάλλων δεν μπορεί να εξαλειφθεί με τη χρήση μόνο του λιπαντικού ελαίου.
Διάβρωση και φθορά
Ο κινητήρας ψύχεται από υψηλή θερμοκρασία σε χαμηλή θερμοκρασία μετά τον τερματισμό λειτουργίας. Αυτή η αλλαγή θερμοκρασίας θα προκαλέσει συμπύκνωση νερού και συσσώρευση νερού στον κινητήρα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει σοβαρή διάβρωση μετάλλου στον κινητήρα, ειδικά όταν ο κινητήρας ξαναρχίζει για μικρές αποστάσεις και η θερμοκρασία του κινητήρα δεν έχει ακόμη εξατμιστεί. Αυτό είναι επίσης το πρόβλημα που δεν μπορούν να λύσουν τα λιπαντικά.
Ισχυρή φθορά λόγω σκόνης
Ο κινητήρας χρειάζεται να εισπνέει αέρα όταν καίει και ακόμη και ένα καλό φίλτρο αέρα μπορεί να αποτρέψει σχεδόν απόλυτα την εισπνοή σκόνης στον κινητήρα με τον αέρα. Λόγω της έντονης φθοράς που προκαλείται από την εισπνοή σκόνης, αυτό το είδος φθοράς δεν μπορεί να εξαλειφθεί πλήρως με λιπαντικό λάδι. Ειδικά στην Κίνα, όπου η ξηρασία και η βροχή και ο άνεμος και η άμμος είναι μεγάλες, αυτό το είδος ισχυρής φθοράς είναι πιο εμφανές.
Ψύξη τριβής ξηρής εκκίνησης
Η έρευνα της General Motors δείχνει ότι όταν ο κινητήρας σταματήσει να λειτουργεί για τέσσερις ώρες, όλο το λάδι λίπανσης στη διεπαφή τριβής θα επιστρέψει στη δεξαμενή λαδιού. Σε αυτό το σημείο, η εκκίνηση του κινητήρα, επειδή η αντλία λαδιού είναι πολύ αργά για να χτυπήσει τα μέρη λίπανσης, μια σύντομη χρονική περίοδο θα προκαλέσει περιοδική απώλεια της λίπανσης με ξηρή τριβή, με αποτέλεσμα τη σοβαρή μη κανονική φθορά του κινητήρα. Αυτή η ισχυρή φθορά είναι απολύτως αδύνατη για την επίλυση του λιπαντικού. (άλλες σχετικές μελέτες δείχνουν ότι αυτή η έντονη φθορά αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 70% της συνολικής φθοράς του κινητήρα).
Κανονικό ντύσιμο
Φθορά κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας του κινητήρα. Μετά την κατανόηση των αιτίων της φθοράς του κινητήρα, είναι σαφές ότι το λιπαντικό έλαιο παίζει ρόλο στη μείωση της φθοράς του κινητήρα. Ταυτόχρονα, είναι σαφές ότι η χρήση προστατευτικών προϊόντων κατά της φθοράς για την παράταση της διάρκειας ζωής του κινητήρα, τη σημασία της συντήρησης του κινητήρα.